Realizzata nel 1962 dai concessionari Gamba e Dolza questa special su base Guzzi fu portata sui campi di gara dai piloti Enzo Soletti e Antonio Moretti. Il motore di derivazione falcone e dondolino veniva montato quasi orizzontalmente su un telaio derivato dal falcone con alcuni rinforzi per l’uso crossistico. Veniva mantenuto il grosso volano esterno, i carter erano in magnesio, del dondolino, e il carburatore era un Dellorto da 29 mm.
Verso la fine del 1963, dopo due stagioni deludenti fu accantonata a causa dell’avvento delle nuove e compatte moto da cross.

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