Alla fine degli anni 60 comparve sul mercato un 50 c.c. da regolarità denominato Caballero che divenne in breve tempo una delle motociclette più ambite dai quattordicenni Italiani.
	Sull’onda del successo di tale modello vennero prodotte un gran numero di moto da regolarità nelle cilindrate 50 e 125 c.c., i vari modelli regolarità casa e competizione ebbero negli anni una buona evoluzione grazie all’esperienza maturata dalla Fantic Motor sui campi di gara di tutta Europa nelle competizioni di regolarità. L’attività della Fantic si concluse nel 1997, in tempi recenti il marchio è stato acquistato dall’industriale veneto Federico Fregnan deciso a riportare il glorioso marchio alla ribalta.
			Dati tecnici 125 Regolarità Competizione 1976: Motore monocilindrico due tempi con cilindro e testa in alluminio, cilindrata 123,48cc, alesaggio e corsa 55x52mm., potenza 21cv a 9500 giri/min., accensione elettronica Dansi, trasmissione primaria ad ingranaggi a denti dritti , cambio a sei rapporti, carburatore Dellorto PHB30BS, frizione a dischi multipli in bagno d’olio, sospensioni anteriori Marzocchi, posteriori ammortizzatori idraulici a gas Marzocchi, mozzi conici ant.124 mm post. 140mm, peso 102 kg.

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