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Nel 1965 la Gilera mise
in vendita l’evoluzione della Giubileo Regolarità 6 giorni. Rinnovata in alcuni componenti la
regolarità "Casa" prendeva il nome dal fatto di derivare dalle macchine ufficiali della casa di Arcore, il
motore aveva una potenza di 10,5 cv a 8500 giri con un rapporto di compressione di 10:1.
Nel 1968 la “Casa” lasciò il posto alla “Competizione”, una versione aggiornata con prestazioni superiori,
accessibile nel prezzo ed economica nel mantenimento.
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Dati tecnici 175
regolarità competizione
Motore monocilindrico 4 tempi con testa e cilindro in lega leggera, distribuzione a valvole in testa
parallele comandate da aste e bilancieri, alesaggio e corsa 60x61 mm, cilindrata 172,386 cc, rapporto di
compressione 10:1. Accensione a volano magnete e bobina AT esterna, lubrificazione con
pompa a ingranaggi e olio nella coppa del carter. Carburatore Dellorto UB 24 BS , frizione a dischi
multipli in bagno d’olio, trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali sul lato sinistro, secondaria a
catena sul lato destro, cambio a 5 rapporti. Impianto elettrico alimentato da volano magnete 6 W - 28 W,
batteria da 7 Ah - 5 V. Telaio in tubi a doppia culla chiusa, forcella anteriore tele idraulica, peso a
vuoto 102 kg.
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