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Nel 1969 la casa Lombarda decise di creare un modello che differiva notevolmente dalla sua classica produzione di motocicli turistico/utilitari.
La 121 era nata infatti appositamente per l’uso nel fuoristrada con tutte quelle componenti che, ai tempi, impressionavano i giovani che si avvicinavano alle nuove mode.
Dati tecnici Motom 121 cross 1969:
Motore monocilindrico 2 tempi raffreddato ad aria, distribuzione a luci contrapposte cilindro in ghisa e testa in lega leggera, cilindrata 49,6 cc, alesaggio per corsa 38,8 x 42 mm, rapporto di compressione 8:1, potenza 1,5 hp a 4.400 giri/min, accensione a volano magnete 6 V, carburatore Dellorto SHA 14/12, cambio a 4 velocità, telaio tubolare a doppia culla con parte centrale in lamiera stampata, forcella anteriore tele idraulica, pneumatico anteriore 2,50 x 19, posteriore 2,50 x 17, peso kg 67.
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