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Specialista nella costruzione di telai Bruno Muller realizzò, negli anni 60-70, motociclette che adottavano svariate motorizzazioni. Le prime versioni ufficiali, risalenti alla metà degli anni 60, montavano i motori Franco Morini e venivano costruite nello stabilimento sito a Robecco Doglio.
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I telai caratterizzati da un robusto monotrave in tubo vennero, negli anni, aggiornati a seconda del tipo di motore usato. Il modello più venduto fu sicuramente il 50 cc da regolarità che partecipò con successo a molte competizioni, ma anche le versioni 100 - 125 - 175 e 250 occuparono un significativo spazio nel fuoristrada Italiano di quel tempo.
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