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Specialista nella costruzione di
telai Bruno Muller realizzò, negli anni 60-70, motociclette che adottavano svariate motorizzazioni. Le
prime versioni ufficiali, risalenti alla metà degli anni 60, montavano i motori Franco Morini e venivano
costruite nello stabilimento sito a Robecco Doglio.
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I telai caratterizzati da un
robusto monotrave in tubo vennero, negli anni, aggiornati a seconda del tipo di motore usato. Il modello
più venduto fu sicuramente il 50 cc da regolarità che partecipò con successo a molte competizioni, ma
anche le versioni 100 - 125 - 175 e 250 occuparono un significativo spazio nel fuoristrada Italiano di
quel tempo.
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