Nata dall’estro e dalla passione di Claudio Marchesini e Marco Terzi la TGM prese vita nel 1973 presentando due modelli da cross di 50 e 125 c.c. Dopo i primi successi commerciali ottenuti nel parmense, la TGM cominciò a farsi conoscere in tutta la nazione ed oltre. I primi modelli montavano motori Sachs ed avevano un telaio a doppia culla continua con un nuovo sistema di regolazione della catena costituito da un eccentrico sul perno del forcellone posteriore.
			Un’altra novità era rappresentata dai mozzi conici in alluminio realizzati dai costruttori emiliani che per le sovrastrutture come serbatoio e parafanghi adottavano la resina epossidica con lana di vetro, una soluzione anch’essa innovativa all’insegna della leggerezza. Negli anni la TGM sviluppò ulteriori modelli di diversa cilindrata da cross e regolarità utilizzando i nuovi motori Hiro.

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